本發(fā)明公開了一種車用空壓機，包括螺桿式空壓機主機、油氣分離罐和油氣過濾器，所述油氣分離罐包括罐體和設(shè)置于罐體內(nèi)的分離筒，所述分離筒包括上端設(shè)有V形開口的筒身，筒身位于V形開口的開口側(cè)設(shè)有與罐體內(nèi)壁配合的第一擋邊，筒身另一側(cè)設(shè)有與罐體內(nèi)壁配合的第二擋邊，筒身外壁、第一擋邊、第二擋邊以及罐體內(nèi)壁圍覆形成繞設(shè)于筒身外周的油氣分離腔，筒身位于第二擋邊的一側(cè)設(shè)有將油氣分離腔與筒身內(nèi)部導(dǎo)通的導(dǎo)流通孔。本發(fā)明通過油氣分離罐對油氣進行有效分離，減少從油氣分離罐輸出至油氣過濾器的壓縮空氣的含油量，以延長油氣過濾器使用壽命，降低使用成本。

1.一種車用空壓機，包括螺桿式空壓機主機、油氣分離罐和油氣過濾器，螺桿式空壓機
主機設(shè)有空氣進氣口和油氣輸出口，油氣分離罐設(shè)有油氣輸入口和壓縮空氣輸出口，螺桿
式空壓機主機的油氣輸出口與油氣分離罐的油氣輸入口連接，油氣分離罐的壓縮空氣輸出
口輸出的壓縮空氣經(jīng)過油氣過濾器過濾后輸出，其特征在于：所述油氣分離罐包括罐體和
設(shè)置于罐體內(nèi)的分離筒，所述分離筒包括上端設(shè)有V形開口的筒身，筒身位于V形開口的開
口側(cè)設(shè)有與罐體內(nèi)壁配合的第一擋邊，筒身另一側(cè)設(shè)有與罐體內(nèi)壁配合的第二擋邊，筒身
外壁、第一擋邊、第二擋邊以及罐體內(nèi)壁圍覆形成繞設(shè)于筒身外周的油氣分離腔，筒身位于
第二擋邊的一側(cè)設(shè)有將油氣分離腔與筒身內(nèi)部導(dǎo)通的導(dǎo)流通孔，所述油氣輸入口設(shè)置于罐
體上與油氣分離腔相對應(yīng)的位置，所述壓縮空氣輸出口設(shè)置于罐體上與分離筒的V形開口
的開口側(cè)相對應(yīng)的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用空壓機，其特征在于：罐體的兩端分別設(shè)有第一端蓋
和第二端蓋，第一端蓋上設(shè)有顯示罐體內(nèi)部油液高度的液位計，所述壓縮空氣輸出口設(shè)置
于第二端蓋的上部，罐體內(nèi)與所述壓縮空氣輸出口相對應(yīng)的位置設(shè)有第一油液擋板，罐體
內(nèi)位于分離筒與第一油液擋板之間設(shè)有第二油液擋板，第二油液擋板的下部設(shè)有油液通
孔；罐體上還設(shè)有注油口、泄油孔和用于安裝溫壓傳感器的安裝孔，安裝孔設(shè)置于與所述壓
縮空氣輸出口相對應(yīng)的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用空壓機，其特征在于：還包括過濾器安裝座，油氣過
濾器安裝于過濾器安裝座上；所述過濾器安裝座設(shè)有用于調(diào)節(jié)油氣過濾器的壓縮空氣輸出
壓力的減壓閥和壓縮空氣輸出管接頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用空壓機，其特征在于：所述過濾器安裝座上設(shè)有與油
氣過濾器的油腔連通的輸油孔，螺桿式空壓機主機上設(shè)有與該輸油孔連通的回油孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車用空壓機，其特征在于：螺桿式空壓機主機的空氣進氣
口設(shè)有進氣單向閥，該進氣單向閥上還設(shè)有儲油盒；所述過濾器安裝座上設(shè)有與油氣過濾
器的氣腔連通的泄放孔，儲油盒與該泄放孔連通。