本發明公開了一種汽輪發電機氫冷器冷卻水系統，包括熱交換器組、開式冷卻水泵、氫冷泵、冷卻機組，所述熱交換器組經循環系統與開式冷卻水泵和氫冷泵連接，開式冷卻水泵和氫冷泵后連接冷卻機組。通過氫冷泵單獨對發電機氫冷卻器供應冷卻水，在氫冷泵壓力不足時在通過開式冷卻水泵輔助上水，另增加一條供水旁路對其他輔助冷卻器供水，使發電機氫冷卻器冷卻水供應充足，避免了冷卻水供應不足對發電機造成的危害，降低了發電廠電力消耗，提高了企業的經濟性。

1.一種汽輪發電機氫冷器冷卻水系統，其特征在于：包括安裝在熱循環系統中的熱交
換器組組(1)、開式冷卻水泵(2)、氫冷泵(3)、冷卻機組(4)，所述熱交換器組(1)連接在相并
聯的開式冷卻水泵組(2)與氫冷泵(3)下游，所述冷卻機組(4)出口連接在開式冷卻水泵組
(2)與氫冷泵(3)下游之間，所述開式冷卻水泵(2)和氫冷泵(3)間還并聯有旁路(9)，所述冷
卻機組(4)包括氫冷器(5)及與其并聯的汽輪機潤滑油冷卻器(6)和給水泵冷卻器(7)，所述
氫冷器(5)前端與氫冷泵(3)連接，汽輪機潤滑油冷卻器(6)、給水泵冷卻器(7)前端與開式
冷卻水泵(2)和旁路(9)連接，所述氫冷器(5)與氫冷泵(3)連接處前端與開式冷卻水泵(2)
和旁路(9)下游連接處設置有隔離門(8)。
2.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機氫冷器冷卻水系統，其特征在于：所述熱交換
器組(1)為兩組并聯。
3.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機氫冷器冷卻水系統，其特征在于：所述開式冷
卻水泵(2)和氫冷泵(3)后均設置有排水閥門。
4.根據權利要求1所述的一種汽輪發電機氫冷器冷卻水系統，其特征在于：所述開式冷
卻水泵(2)為兩臺。