本發明實施例公開了一種船用發動機水循環系統，包括：船用發動機、冷卻水箱、散熱器、第一水泵和第二水泵，其中：所述冷卻水箱、散熱器和第一水泵設置于所述船舶中；所述第二水泵通過帶有管道的箱體與所述船用發動機連接；所述冷卻水箱中的冷卻水經所述第一水泵抽起至散熱器，并進入所述船用發動機的汽缸體、排氣外蓋和汽缸頭進行冷卻；所述帶有管道的箱體將所述船用發動機產生的熱量經所述第二水泵排出并通過熱水回流管道送至所述冷卻水箱。該系統將整套冷卻水循環系統設置于船舶中，減少了泥沙等對船用發動機冷卻時產生的阻塞影響，保證了冷卻水路的正常運行。

1.一種船用發動機水循環系統，其特征在于，包括：船用發動機、冷卻
水箱、散熱器、第一水泵、第二水泵、以及與所述第一水泵連接的蓄電池，
其中：
所述冷卻水箱、散熱器和第一水泵設置于所述船舶中；
所述第二水泵通過帶有管道的箱體與所述船用發動機連接；
所述冷卻水箱中的冷卻水經所述第一水泵抽起至散熱器，并進入所述船
用發動機的汽缸體、排氣外蓋和汽缸頭進行冷卻；
所述帶有管道的箱體將所述船用發動機產生的熱量經所述第二水泵排出
并通過熱水回流管道送至所述冷卻水箱；
熱水排入船外閥門，通過所述熱水回流管道延伸連接至船外水域。
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述帶有管道的箱體及所述第
二水泵設置于所述船用發動機的汽缸體與船用發動機的減速箱之間。