本發(fā)明公開(kāi)了一種柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)的自動(dòng)排氣系統(tǒng)，包括柴油機(jī)的冷卻水系統(tǒng)，即柴油機(jī)水泵通過(guò)柴油機(jī)內(nèi)部進(jìn)水總管連接到柴油機(jī)增壓器和缸套上，電加熱器通過(guò)柴油機(jī)外部進(jìn)水管路連接到柴油機(jī)水泵，散熱器的一端連接在柴油機(jī)外部進(jìn)水管路上，另一端通過(guò)柴油機(jī)外部回水管路連接到柴油機(jī)內(nèi)部回水總管上，柴油機(jī)外部進(jìn)水管路上帶有補(bǔ)水管路連接到膨脹水箱，在柴油機(jī)內(nèi)部回水總管上引出柴油機(jī)排氣管路到膨脹水箱；在電加熱器的出口引出電加熱器排氣管路到膨脹水箱；在散熱器上引出散熱器排氣管路到膨脹水箱；本發(fā)明不需要人為控制，節(jié)約了人工成本，降低了冷卻水產(chǎn)生氣體所帶來(lái)的安全隱患和損傷。

1.一種柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)的自動(dòng)排氣系統(tǒng)，包括柴油機(jī)的冷卻水系統(tǒng)，即柴油機(jī)水泵
(2)通過(guò)柴油機(jī)內(nèi)部進(jìn)水總管(22)連接到柴油機(jī)增壓器和缸套(21)上，電加熱器(6)通過(guò)柴
油機(jī)外部進(jìn)水管路(4)連接到柴油機(jī)水泵(2)，散熱器(8)的一端連接在柴油機(jī)外部進(jìn)水管
路(4)上，另一端通過(guò)柴油機(jī)外部回水管路(5)連接到柴油機(jī)內(nèi)部回水總管(20)上，柴油機(jī)
外部進(jìn)水管路(4)上帶有補(bǔ)水管路(3)連接到膨脹水箱(12)，其特征在于：在柴油機(jī)內(nèi)部回
水總管(20)上引出柴油機(jī)排氣管路(13)到膨脹水箱(12)；在電加熱器(6)的出口引出電加
熱器排氣管路(7)到膨脹水箱(12)；在散熱器(8)上引出散熱器排氣管路(9)到膨脹水箱
(12)；在柴油機(jī)外部進(jìn)水管路(4)上引出柴油機(jī)進(jìn)水管路排氣管路(10)到膨脹水箱(12)；膨
脹水箱(12)的頂部安裝有壓力調(diào)節(jié)閥(11)，在壓力調(diào)節(jié)閥(11)的外圈安裝有蒸汽閥(17)、
壓力調(diào)節(jié)閥(11)的內(nèi)圈安裝有真空閥(18)并通過(guò)彈簧連接在公用的壓力閥蓋上。