本發(fā)明屬于柴油機(jī)試驗技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多缸柴油機(jī)試驗室冷卻水輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)，包括加熱水箱、換熱器、膨脹水箱、水泵及變頻器、電動調(diào)節(jié)閥、電磁閥、閘閥、水濾及管路等，通過切換管路中電磁閥的開關(guān)，組成不同的冷卻水循環(huán)回路，實現(xiàn)在一個多缸柴油機(jī)試驗室進(jìn)行多種多缸柴油機(jī)臺架試驗功能。本發(fā)明能夠在同一試驗室進(jìn)行自帶或不帶水泵等多種多缸柴油機(jī)的臺架試驗，擴(kuò)展了試驗室的使用功能。

1.多缸柴油機(jī)試驗室冷卻水輔助系統(tǒng)，其特征在于：包括加熱水箱(1)、換熱器(15)、膨脹水箱(6)、水泵(5)及變頻器(4)、電動調(diào)節(jié)閥(14)、第2電磁閥(2)、第3電磁閥(3)、第7電磁閥(7)、第8電磁閥(8)、第9電磁閥(9)、第11電磁閥(11)、第10閘閥(10)、第12閘閥(12)、水濾(13)及管路，關(guān)閉第2電磁閥(2)、第3電磁閥(3)和第9電磁閥(9)，打開第7電磁閥(7)和第8電磁閥(8)，形成一個由換熱器(15)和柴油機(jī)組成的冷卻水循環(huán)回路，能夠供自帶水泵的多缸柴油機(jī)進(jìn)行臺架試驗用；關(guān)閉第2電磁閥(2)、第7電磁閥(7)和第9電磁閥(9)，打開第3電磁閥(3)和第8電磁閥(8)，形成一個由水泵(5)、換熱器(15)和柴油機(jī)組成的冷卻水循環(huán)回路，能夠供不帶水泵的多缸柴油機(jī)進(jìn)行臺架試驗用；其結(jié)構(gòu)為柴油機(jī)冷卻水管路從加熱水箱(1)出水口出來后經(jīng)過第2電磁閥(2)分為兩路，一路經(jīng)過第8電磁閥(8)通往換熱器(15)熱水出水口；另外一路經(jīng)過由第7電磁閥(7)和第3電磁閥(3)、帶變頻器(4)的水泵(5)組成的并聯(lián)管路，再分為兩路，一路通往柴油機(jī)冷卻水入口，另一路通往膨脹水箱(6)的出水口；柴油機(jī)冷卻水管路從柴油機(jī)冷卻水出口經(jīng)過第9電磁閥(9)通往加熱水箱(1)，管路在經(jīng)過第9電磁閥(9)之前分出兩個支路，第一個支路通往膨脹水箱(6)的進(jìn)水口，第二個支路通往換熱器(15)熱水入水口，加熱水箱(1)的放水口安裝有第10閘閥(10)，可在系統(tǒng)保養(yǎng)時將水放掉，外循環(huán)上水管路經(jīng)過水濾(13)和第12閘閥(12)分為兩路，一路通往換熱器(15)冷水入水口，一路經(jīng)過第11電磁閥(11)通往加熱水箱(1)補(bǔ)水口，在系統(tǒng)需要補(bǔ)水時第11電磁閥(11)開啟，外循環(huán)回水管路經(jīng)過電動調(diào)節(jié)閥(14)通往換熱器(15)冷水出水口。