本發(fā)明涉及一種帶自鎖保護(hù)的高速渦輪測(cè)功試驗(yàn)系統(tǒng)，包括渦輪（12），還包括小型空氣壓縮機(jī)（1）、潤(rùn)滑密封進(jìn)氣切斷閥（2）、油霧潤(rùn)滑器（3）、水泵（4）、穩(wěn)壓水箱（5）、泄壓閥（6）、進(jìn)水切斷閥（7）、回水池（8）、高速測(cè)功機(jī)（9）、轉(zhuǎn)速傳感器（10）、柔性聯(lián)軸器（11）、外氣源（13）、進(jìn)氣截止閥（14）、空氣流量計(jì)（15）、燃燒室（16）、進(jìn)氣旁通閥（17）以及相應(yīng)的氣路、水路及油路連接管路。自鎖保護(hù)裝置4個(gè)閥門特定的不同開(kāi)閉狀態(tài)組合，對(duì)應(yīng)3種自鎖保護(hù)模式。本發(fā)明既能滿足動(dòng)力渦輪高速工況下的功率性能的準(zhǔn)確測(cè)試，又能有效防止試驗(yàn)過(guò)程中渦輪超速和低速軸承進(jìn)水等事故的發(fā)生，提高試驗(yàn)系統(tǒng)的可靠性。

1.一種帶自鎖保護(hù)的高速渦輪測(cè)功試驗(yàn)系統(tǒng)，包括渦輪（12），其特征在于，還包括小型空氣壓縮機(jī)（1）、潤(rùn)滑密封進(jìn)氣切斷閥（2）、油霧潤(rùn)滑器（3）、水泵（4）、穩(wěn)壓水箱（5）、泄壓閥（6）、進(jìn)水切斷閥（7）、回水池（8）、高速測(cè)功機(jī)（9）、轉(zhuǎn)速傳感器（10）、柔性聯(lián)軸器（11）、外氣源（13）、進(jìn)氣截止閥（14）、空氣流量計(jì)（15）、燃燒室（16）、進(jìn)氣旁通閥（17）以及相應(yīng)的氣路、水路及油路連接管路；小型空氣壓縮機(jī)（1）與潤(rùn)滑密封切斷閥（2）連接，潤(rùn)滑密封切斷閥（2）下游通過(guò)三通管路同時(shí)連接測(cè)功機(jī)（9）的軸承密封進(jìn)氣口和油霧潤(rùn)滑器（3），油霧潤(rùn)滑器（3）下游與高速測(cè)功機(jī)（9）的軸承潤(rùn)滑進(jìn)氣口連接；水泵（4）進(jìn)水口與自來(lái)水管道連接，出口通過(guò)三通管路同時(shí)連接泄壓閥（6）和穩(wěn)壓水箱（5），泄壓閥（6）出口連接回水池（8），穩(wěn)壓水箱（5）下游連接進(jìn)水切斷閥（7），進(jìn)水切斷閥（7）下游與高速測(cè)功機(jī)（9）進(jìn)水口連接；高速測(cè)功機(jī)（9）回水口與回水池（8）連接，高速測(cè)功機(jī)（9）上設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器（10），并通過(guò)柔性聯(lián)軸器（11）與渦輪（12）連接；外氣源（13）與進(jìn)氣截止閥（14）連接，進(jìn)氣截止閥（14）與空氣流量計(jì)（15）連接，空氣流量計(jì)（15）下游同時(shí)與燃燒室（16）進(jìn)口、進(jìn)氣旁通閥（17）連接，進(jìn)氣旁通閥（17）出口與試驗(yàn)系統(tǒng)排氣管路連接，燃燒室（16）出口與渦輪（12）進(jìn)氣口連接，渦輪（12）出口與試驗(yàn)系統(tǒng)排氣管路連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種帶自鎖保護(hù)的高速渦輪測(cè)功試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，小型空氣壓縮機(jī)（1）與潤(rùn)滑密封切斷閥（2）連接，潤(rùn)滑密封切斷閥（2）下游通過(guò)三通管路同時(shí)連接高速測(cè)功機(jī)（9）的軸承密封進(jìn)氣口和油霧潤(rùn)滑器（3），油霧潤(rùn)滑器（3）下游與高速測(cè)功機(jī)（9）的軸承潤(rùn)滑進(jìn)氣口連接；水泵（4）進(jìn)水口與自來(lái)水管道連接，出口通過(guò)三通管路同時(shí)連接泄壓閥（6）和穩(wěn)壓水箱（5），泄壓閥（6）出口連接回水池（8），穩(wěn)壓水箱（5）下游連接進(jìn)水切斷閥（7），進(jìn)水切斷閥（7）下游與高速測(cè)功機(jī)（9）進(jìn)水口連接；高速測(cè)功機(jī)（9）回水口與回水池（8）連接，高速測(cè)功機(jī)（9）上設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器（10），并通過(guò)柔性聯(lián)軸器（11）與渦輪（12）連接；外氣源（13）與進(jìn)氣截止閥（14）連接，進(jìn)氣截止閥（14）與空氣流量計(jì)（15）連接，空氣流量計(jì)（15）下游同時(shí)與燃燒室（16）進(jìn)口、進(jìn)氣旁通閥（17）連接，進(jìn)氣旁通閥（17）出口與試驗(yàn)系統(tǒng)排氣管路連接，燃燒室（16）出口與渦輪（12）進(jìn)氣口連接，渦輪（12）出口與試驗(yàn)系統(tǒng)排氣管路連接。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種帶自鎖保護(hù)的高速渦輪測(cè)功試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)氣截止閥（14）、進(jìn)氣旁通閥（17）、渦輪（12）、潤(rùn)滑密封進(jìn)氣切斷閥（2）、高速測(cè)功機(jī)（9），根據(jù)控制系統(tǒng)中集成的自鎖控制策略，組成自鎖保護(hù)裝置；4個(gè)閥門特定的不同開(kāi)閉狀態(tài)組合，對(duì)應(yīng)潤(rùn)滑密封自鎖保護(hù)、超速自鎖保護(hù)和低轉(zhuǎn)速進(jìn)水自鎖保護(hù)3種模式；其中，處于潤(rùn)滑密封自鎖保護(hù)模式時(shí)，系統(tǒng)各部件連接方式不變，潤(rùn)滑密封切斷閥(2)處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)水切斷閥(7)關(guān)閉，進(jìn)氣截止閥(14)關(guān)閉，進(jìn)氣旁通閥(17)打開(kāi)；處于超速自鎖保護(hù)模式時(shí)，系統(tǒng)各部件連接方式不變，潤(rùn)滑密封切斷閥(2)處于打開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)水切斷閥(7)打開(kāi)，進(jìn)氣截止閥(14)關(guān)閉，進(jìn)氣旁通閥(17)打開(kāi)；處于低轉(zhuǎn)速進(jìn)水自鎖保護(hù)模式時(shí)，系統(tǒng)各部件連接方式不變，潤(rùn)滑密封切斷閥(2)處于打開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)水切斷閥（7）關(guān)閉。