本發(fā)明涉及隧道鑿巖技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鉆爆法施工用隧道鑿巖設(shè)備，包括與外部臺(tái)車前端固定安裝的底座，底座上通過螺栓固定安裝有導(dǎo)向架，且導(dǎo)向架上至少滑動(dòng)安裝有一個(gè)滑動(dòng)座。有益效果為：該裝置能夠在同一個(gè)主升降推桿的末端安裝至少三個(gè)鉆孔裝置，并且鉆孔裝置之間也可以根據(jù)打孔調(diào)整出相應(yīng)的間距，從而能夠在單次定位后即可利用多個(gè)鉆孔裝置同時(shí)打出多個(gè)孔，相對(duì)于傳統(tǒng)的單鉆頭打孔方式能夠有效的節(jié)省定位和調(diào)整的時(shí)間，提高作業(yè)的效率，該裝置上可以根據(jù)需要通過導(dǎo)向架安裝多個(gè)滑動(dòng)座，并在每個(gè)滑動(dòng)座上均通過主升降推桿驅(qū)動(dòng)至少三個(gè)可以同時(shí)作業(yè)的鉆孔裝置，從而能夠進(jìn)一步的提高作業(yè)的效率，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

1.一種鉆爆法施工用隧道鑿巖設(shè)備，包括與外部臺(tái)車前端固定安裝的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上通過螺栓固定安裝有導(dǎo)向架(5)，且導(dǎo)向架(5)上至少滑動(dòng)安裝有一個(gè)滑動(dòng)座(4)，所述底座(1)上通過螺栓固定安裝有調(diào)整推桿(6)，且調(diào)整推桿(6)的輸出端驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座(4)沿著導(dǎo)向架(5)運(yùn)動(dòng)；所述滑動(dòng)座(4)上通過螺栓固定安裝有主抬升推桿(16)，且主抬升推桿(16)的輸出端通過螺栓固定安裝有連接板(3)，所述連接板(3)上分別鉸接安裝有主升降推桿(8)和第一輔助推桿(2)，且第一輔助推桿(2)的輸出端與主升降推桿(8)鉸接安裝，所述主升降推桿(8)的輸出端驅(qū)動(dòng)有鉸接座(15)，且鉸接座(15)的末端鉸接安裝有安裝座(14)；所述鉸接座(15)的末端鉸接安裝有輔助調(diào)向推桿(9)，且輔助調(diào)向推桿(9)的輸出端與安裝座(14)的底部鉸接安裝，所述安裝座(14)上通過螺栓固定安裝有高度調(diào)整推桿(13)，且高度調(diào)整推桿(13)的輸出端固定安裝有一個(gè)鉆孔裝置(7)，所述安裝座(14)的左右兩側(cè)分別一體成型有安裝架(10)，且每個(gè)安裝架(10)上均鉸接安裝有第二輔助推桿(11)和側(cè)面調(diào)整推桿(12)；所述側(cè)面調(diào)整推桿(12)的下方與第二輔助推桿(11)的輸出端鉸接安裝，且側(cè)面調(diào)整推桿(12)的輸出端與一個(gè)鉆孔裝置(7)固定安裝，所述鉆孔裝置(7)包括與側(cè)面調(diào)整推桿(12)的輸出端或者高度調(diào)整推桿(13)的輸出端通過螺栓固定安裝的對(duì)接座(702)，所述對(duì)接座(702)上一體成型有導(dǎo)軌(707)，且導(dǎo)軌(707)上滑動(dòng)安裝有移動(dòng)座(705)，所述移動(dòng)座(705)上通過螺栓固定安裝有主電機(jī)(703)和減速機(jī)(704)，且主電機(jī)(703)的輸出端通過聯(lián)軸器與減速機(jī)(704)的輸入端固定連接，所述減速機(jī)(704)的輸出端通過螺栓固定安裝有鉆桿(706)，所述對(duì)接座(702)上通過螺栓固定安裝有進(jìn)給推桿(701)，且進(jìn)給推桿(701)的輸出端驅(qū)動(dòng)移動(dòng)座(705)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆爆法施工用隧道鑿巖設(shè)備，其特征在于：所述連接板(3)的截面為L(zhǎng)形，且主升降推桿(8)鉸接安裝在連接板(3)的頂部，所述第一輔助推桿(2)鉸接安裝在連接板(3)的底部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆爆法施工用隧道鑿巖設(shè)備，其特征在于：所述導(dǎo)向架(5)的截面為矩形，且滑動(dòng)座(4)內(nèi)設(shè)置有與導(dǎo)向架(5)匹配的圓柱滾子組。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆爆法施工用隧道鑿巖設(shè)備，其特征在于：所述主電機(jī)(703)為交流式步進(jìn)電機(jī)，且減速機(jī)(704)為行星輪減速機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆爆法施工用隧道鑿巖設(shè)備，其特征在于：所述第一輔助推桿(2)、進(jìn)給推桿(701)、主升降推桿(8)、側(cè)面調(diào)整推桿(12)、高度調(diào)整推桿(13)和主抬升推桿(16)均為與臺(tái)車上主控制器電性連接的單桿雙作用液壓桿。