本發明公開了一種軌道機車驅動單元組裝臺，該組裝臺由底座、設置在底座上的兩滾輪支承座和電機支承座；滾輪支撐座上均具有凹槽，凹槽內具有兩個滾子，滾子具有向外懸伸的主軸；電機支撐座通過第一橫向移動裝置與調整支承座連接，調整支承座通過第二縱向移動裝置與升降支承座連接，升降支承座通過升降裝置與底座連接。通過吊具將安裝好的驅動軸系的輪對放入凹槽內兩滾子上；將牽引電機固定在電機支承座上，通過升降裝置、第一移動裝置和第二移動裝置調整牽引電機在Z、X和Y向位置，通過扳手轉動滾子主軸檢測主動齒輪與從動齒輪的齒隙，裝配在組裝臺上完成；不需要反復調整吊具零部件，安全可靠，減少勞動強度，提高組裝效率和組裝質量。

1.一種軌道機車驅動單元組裝臺，其特征在于，該組裝臺包括底座、設
置在該底座上的兩滾輪支撐座和位于兩滾輪支撐座之間的電機支撐座；所述
滾輪支撐座上均具有一用于容置滾輪的凹槽，該凹槽內具有兩個用于支撐所
述滾輪的滾子，所述滾子具有向外懸伸的主軸；所述電機支撐座通過第一移
動裝置與調整支撐座連接，所述調整支撐座通過第二移動裝置與升降支撐座
連接，所述升降支撐座通過升降裝置與所述底座連接。
2.根據權利要求1所述的軌道機車驅動單元組裝臺，其特征在于，所述
第一移動裝置為橫向移動裝置，所述第二移動裝置為縱向移動裝置；或所述
第一移動裝置為縱向移動裝置，所述第二移動裝置為橫向移動裝置。
3.根據權利要求2所述的軌道機車驅動單元組裝臺，其特征在于，所述
底座上固定有底架，所述升降支撐座底部向下懸伸有至少三根導軸，所述底
架上具有與所述導軸配合的立向滑槽，所述導軸通過螺紋連接有螺母，所述
螺母與立向滑槽頂部抵觸。
4.根據權利要求2所述的軌道機車驅動單元組裝臺，其特征在于，所述
升降裝置為一液壓油缸；所述橫向移動裝置由橫向螺桿和與所述橫向螺桿配
合的橫向螺套構成；所述縱向移動裝置由縱向螺桿和與所述縱向螺桿配合的
縱向螺套構成；所述液壓油缸底部固定在底座上，頂部與所述升降支撐座底
部抵觸；所述縱向螺套固定在所述升降支撐座頂部，縱向螺桿與調整支撐座
固定連接；所述橫向螺套固定在所述調整支撐座頂部，橫向螺桿與電機支撐
座固定連接。
5.根據權利要求1-4任一所述的軌道機車驅動單元組裝臺，其特征在于，
所述調整支撐座與升降支撐座之間以及調整支撐座與電機支撐座之間均通過
兩條平行的導軌滑動連接。
6.根據權利要求3所述的軌道機車驅動單元組裝臺，其特征在于，所述
底架外側懸置有至少三個千斤頂，所述升降支撐座上與所述千斤頂配合處設
有安全座。
7.根據權利要求1-4任一所述的軌道機車驅動單元組裝臺，其特征在于，
所述底座上具有兩條用于與滑動小車配合安裝齒輪罩的導向槽。