本發(fā)明涉及一種用于汽車五輪配件的臺(tái)式鉆攻兩用機(jī)床，包括電機(jī)、三角皮帶、機(jī)床主軸、主軸升降手柄和升降機(jī)構(gòu)，所述的電機(jī)通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的主軸升降手柄通過(guò)升降機(jī)構(gòu)控制機(jī)床主軸升降，該兩用機(jī)床還包括電氣控制盒和鉆攻轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述的電氣控制盒和鉆攻轉(zhuǎn)換開關(guān)均固定在升降機(jī)構(gòu)側(cè)壁上，所述的電氣控制盒內(nèi)設(shè)有電機(jī)可逆電路，所述的電機(jī)可逆電路與電機(jī)連接，所述的主軸升降手柄上設(shè)有兩個(gè)行程限位塊；啟動(dòng)鉆攻轉(zhuǎn)換開關(guān)，通過(guò)電機(jī)可逆電路控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)孔、攻絲功能的轉(zhuǎn)換，并通過(guò)兩個(gè)行程限位塊限制鉆孔攻絲的距離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有剛度大、使用周期長(zhǎng)、效率高等優(yōu)點(diǎn)。

1.一種用于汽車五輪配件的臺(tái)式鉆攻兩用機(jī)床，包括電機(jī)、三角皮帶、機(jī)床主軸、主軸
升降手柄和升降機(jī)構(gòu)，所述的電機(jī)通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的主軸升降手柄
通過(guò)升降機(jī)構(gòu)控制機(jī)床主軸升降，其特征在于，該兩用機(jī)床還包括電氣控制盒和鉆攻轉(zhuǎn)換
開關(guān)，所述的電氣控制盒和鉆攻轉(zhuǎn)換開關(guān)均固定在升降機(jī)構(gòu)側(cè)壁上，所述的電氣控制盒內(nèi)
設(shè)有電機(jī)可逆電路，所述的電機(jī)可逆電路與電機(jī)連接，所述的主軸升降手柄上設(shè)有兩個(gè)行
程限位塊，包括正轉(zhuǎn)行程限位塊和反轉(zhuǎn)行程限位塊；
所述的電機(jī)可逆電路包括第一交流接觸器、第二交流接觸器、正接近開關(guān)和反接近開
關(guān)，所述的電機(jī)分別通過(guò)第一交流接觸器、第二交流接觸器的主觸頭與電源連接，所述的正
接近開關(guān)兩端分別連接第一交流接觸器的線圈和第二交流接觸器的輔助觸頭，所述的反接
近開關(guān)兩端分別連接第二交流接觸器的線圈和第一交流接觸器的輔助觸頭；
啟動(dòng)鉆攻轉(zhuǎn)換開關(guān)，通過(guò)電機(jī)可逆電路控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)孔、攻絲功能的轉(zhuǎn)
換，并通過(guò)兩個(gè)行程限位塊限制鉆孔攻絲的距離；
所述的正接近開關(guān)上并聯(lián)有第一交流接觸器的輔助常開觸頭；
所述的反接近開關(guān)上并聯(lián)有第二交流接觸器的輔助常開觸頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車五輪配件的臺(tái)式鉆攻兩用機(jī)床，所述的第一交
流接觸器和第二交流接觸器的輔助觸頭均為常閉觸頭，實(shí)現(xiàn)互鎖功能。