在本制造方法中，采用用于上層的第一造紙原料和用于下層的第二造紙原料來進行造紙，從而從上層至下層形成連續密度梯度。每種造紙原料均包含諸如紙漿的天然纖維和諸如PET的化學纖維。第一造紙原料中的化學纖維的含量高于第二造紙原料中的化學纖維的含量，同時包含在第一造紙原料中的化學纖維的直徑大于包含在第二造紙原料中的化學纖維的直徑。因此，能夠獲得一種過濾材料，該過濾材料能夠保持具有寬直徑范圍的顆粒并且不易發生堵塞從而使用壽命得以延長。

1.一種用于過濾器的過濾材料，包括用于形成上層的第一造紙原
料和用于形成下層的第二造紙原料，使得從所述上層至下層顯現出連
續密度梯度，
其中，所述第一造紙原料和第二造紙原料中的每一個均包含有天
然纖維和化學纖維；
其中，所述第一造紙原料中的化學纖維的含量大于所述第二造紙
原料中的化學纖維的含量；
其中，所述第一造紙原料中的化學纖維的含量為10wt％-80wt％；
其中，所述第二造紙原料中的化學纖維的含量為60wt％或更低；
其中，所述第一造紙原料中的化學纖維的直徑大于所述第二造紙
原料中的化學纖維的直徑；
其中，所述第一造紙原料中的化學纖維的直徑為10-30μm；
其中，所述第二造紙原料中的化學纖維的直徑為3-20μm；以及
其中，所述過濾材料的基重為60-250g/m²。
2.根據權利要求1所述的用于過濾器的過濾材料，其中，按照2:8
至6:4的基重比地包含第一造紙原料和第二造紙原料。
3.根據權利要求1所述的用于過濾器的過濾材料，其中，所述過
濾材料的厚度介于0.4-1.5mm。
4.根據權利要求2所述的用于過濾器的過濾材料，其中，所述過
濾材料的厚度介于0.4-1.5mm。
5.根據權利要求1至4中的任一項所述的用于過濾器的過濾材
料，其中，所述過濾材料的密度介于0.1-0.5g/cm³。
6.根據權利要求1至4中的任一項所述的用于過濾器的過濾材
料，其中，在造紙之后對所述過濾材料進行打褶處理，所述過濾材料
適于用在汽車內燃機的空氣凈化器中。
7.根據權利要求5所述的用于過濾器的過濾材料，其中，在造紙
之后對所述過濾材料進行打褶處理，所述過濾材料適于用在汽車內燃
機的空氣凈化器中。
8.一種制造用于過濾器的過濾材料的方法，包括：
制備第一造紙原料和第二造紙原料，所述第一造紙原料和第二造
紙原料中的每一個均包含天然纖維和化學纖維，其中，所述第一造紙
原料中的化學纖維的含量高于所述第二造紙原料的化學纖維的含量，
其中，所述第一造紙原料中的化學纖維的含量為10wt％-80wt％，
其中，所述第二造紙原料中的化學纖維的含量為60wt％或更低，其
中，所述第一造紙原料中的化學纖維的直徑大于所述第二造紙原料中
的化學纖維的直徑，其中，所述第一造紙原料中的化學纖維的直徑為
10-30μm，并且其中，所述第二造紙原料中的化學纖維的直徑為
3-20μm；以及
對所述第一造紙原料和第二造紙原料進行造紙處理，由此在從上
層至下層連續地改變所述第一造紙原料和第二紙原料的混合比的同時
在過濾材料的基重介于60-250g/m²的范圍內形成過濾材料，其中，主
要由所述第一造紙原料構成上層，主要由所述第二造紙原料構成下層。