1.一種內燃機的控制裝置,所述內燃機具備被配置在排氣通道上的具有氧化功能的催
化劑,且所述內燃機具備被配置在所述催化劑的下游的排氣通道上的過濾器,所述控制裝
置包括電子控制單元,所述電子控制單元在所述過濾器的顆粒物再生要求成立了的情況
下,以使排氣溫度在以固定期間而被維持于硫磺脫離溫度之后將該排氣溫度設為顆粒物氧
化開始溫度以上的方式而對所述內燃機進行控制,所述電子控制單元將與從上次顆粒物再
生結束時起至本次顆粒物再生要求為止的期間內的內燃機的排氣溫度或所述催化劑的床
溫的最高到達溫度相比而較高、且與顆粒物氧化開始溫度相比而較低的溫度,設定為所述
硫磺脫離溫度,
所述電子控制單元在所述最高到達溫度為所述催化劑中從SO2向SO3轉換的轉換率成為
容許值以下的轉換容許溫度以下的溫度的情況下,將高于所述最高到達溫度且在所述轉換
容許溫度以下的溫度設定成所述硫磺脫離溫度。
2.如權利要求1所述的內燃機的控制裝置,其中,
所述電子控制單元在所述最高達到溫度為所述催化劑中從SO2向SO3轉換的轉換率成為
容許值以下的轉換容許溫度以下的情況下,將所述轉換容許溫度設定成所述硫磺脫離溫
度。
3.如權利要求1或2所述的內燃機的控制裝置,其中,
所述電子控制單元以使所述排氣溫度或所述催化劑的床溫階段性地上升的方式而對
所述內燃機進行控制,直至所述排氣溫度達到所述硫磺脫離溫度為止。
4.如權利要求1或2所述的內燃機的控制裝置,其中,
所述電子控制單元在所述過濾器的顆粒物再生要求成立且具有所述催化劑的下游側
的排氣溫度上升要求的情況下,以使向所述催化劑流入的廢氣中的氧濃度成為與在所述內
燃機中進行燃燒的燃料中的硫濃度值相對應的氧濃度的上限閾值以下的方式而對所述內
燃機進行控制。
5.如權利要求3所述的內燃機的控制裝置,其中,
所述電子控制單元在所述過濾器的顆粒物再生要求成立且具有所述催化劑的下游側
的排氣溫度上升要求的情況下,以使向所述催化劑流入的廢氣中的氧濃度成為與在所述內
燃機中進行燃燒的燃料中的硫濃度值相對應的氧濃度的上限閾值以下的方式而對所述內
燃機進行控制。
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