1.一種動力傳遞裝置，具有：輸入軸，與驅動源驅動連結，變速機構，對所述輸入軸的旋轉進行變速并傳遞，油壓控制裝置，對油進行調壓并供給到所述變速機構，貯存部，貯存油，以及油泵，具有轉子以及形成有容納所述轉子的轉子室的殼體，該油泵利用所述轉子的旋轉將在所述油壓控制裝置的內部作為多余壓被排出并回流的油以及從所述貯存部經由過濾器吸引的油吸入至由所述轉子劃分形成的泵室，并加壓供給至所述油壓控制裝置；從所述轉子的軸向觀察，所述油泵配置在所述油壓控制裝置與所述過濾器之間，在所述殼體形成有將經由所述過濾器吸引的油供給至所述泵室的第一油路以及將從所述油壓控制裝置回流的油供給至所述泵室的第二油路，所述第二油路構成為，具有沿著所述轉子彎曲的彎曲油路，在所述彎曲油路的以所述轉子的旋轉軸線為中心的徑向外側具有沿著所述轉子的旋轉方向彎曲的壁面，并且從所述油壓控制裝置回流的油沿著所述壁面向所述轉子的旋轉方向流動，所述第一油路在從所述油壓控制裝置回流并借助所述第二油路向所述轉子的旋轉方向流動的油的流動方向上的所述第二油路的下游側，與所述第二油路合流，在所述殼體形成有開口部，所述開口部配置在所述轉子室的所述軸向上的一側，從所述軸向觀察，所述泵室在所述開口部露出，在所述第一油路中的在所述軸向上距所述轉子室遠的一側的底部設置有第一傾斜部，所述第一傾斜部以在所述軸向上接近所述開口部的方式傾斜，在所述第二油路中的在所述軸向上距所述轉子室遠的一側的底部設置有第二傾斜部，所述第二傾斜部以朝向所述轉子的旋轉方向的下游，并在所述軸向上接近所述開口部的方式傾斜，所述第二傾斜部相對于與所述軸向正交的水平面的傾斜角度，大于所述第一傾斜部相對于與所述軸向正交的水平面的傾斜角度。2.根據權利要求1所述的動力傳遞裝置，其中，所述第一油路與所述第二油路在比沿著所述轉子的旋轉方向彎曲的所述第二油路的所述壁面靠所述轉子的旋轉方向下游側合流。3.根據權利要求1所述的動力傳遞裝置，其中，沿著所述轉子的旋轉方向彎曲的所述第二油路的所述壁面的在所述轉子的旋轉方向上的下游部相對于以所述轉子的旋轉軸線為中心的圓弧朝向所述轉子的旋轉方向下游并向徑向內側延伸。4.根據權利要求2所述的動力傳遞裝置，其中，沿著所述轉子的旋轉方向彎曲的所述第二油路的所述壁面的在所述轉子的旋轉方向上的下游部相對于以所述轉子的旋轉軸線為中心的圓弧朝向所述轉子的旋轉方向下游并向徑向內側延伸。5.根據權利要求1所述的動力傳遞裝置，其中，所述第一油路具有將經由所述過濾器吸引的油的液流引向所述轉子的旋轉方向下游的壁部。6.根據權利要求2所述的動力傳遞裝置，其中，所述第一油路具有將經由所述過濾器吸引的油的液流引向所述轉子的旋轉方向下游的壁部。7.根據權利要求3所述的動力傳遞裝置，其中，所述第一油路具有將經由所述過濾器吸引的油的液流引向所述轉子的旋轉方向下游的壁部。8.根據權利要求4所述的動力傳遞裝置，其中，所述第一油路具有將經由所述過濾器吸引的油的液流引向所述轉子的旋轉方向下游的壁部。9.根據權利要求1所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二油路形成為，在所述彎曲油路的下游部，通過所述轉子的旋轉軸線的截面中的所述第二油路的截面積越向所述轉子的旋轉方向下游則越小。10.根據權利要求2所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二油路形成為，在所述彎曲油路的下游部，通過所述轉子的旋轉軸線的截面中的所述第二油路的截面積越向所述轉子的旋轉方向下游則越小。11.根據權利要求3所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二油路形成為，在所述彎曲油路的下游部，通過所述轉子的旋轉軸線的截面中的所述第二油路的截面積越向所述轉子的旋轉方向下游則越小。12.根據權利要求4所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二油路形成為，在所述彎曲油路的下游部，通過所述轉子的旋轉軸線的截面中的所述第二油路的截面積越向所述轉子的旋轉方向下游則越小。13.根據權利要求5所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二油路形成為，在所述彎曲油路的下游部，通過所述轉子的旋轉軸線的截面中的所述第二油路的截面積越向所述轉子的旋轉方向下游則越小。14.根據權利要求6所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二油路形成為，在所述彎曲油路的下游部，通過所述轉子的旋轉軸線的截面中的所述第二油路的截面積越向所述轉子的旋轉方向下游則越小。15.根據權利要求7所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二油路形成為，在所述彎曲油路的下游部，通過所述轉子的旋轉軸線的截面中的所述第二油路的截面積越向所述轉子的旋轉方向下游則越小。16.根據權利要求8所述的動力傳遞裝置，其中，所述第二油路形成為，在所述彎曲油路的下游部，通過所述轉子的旋轉軸線的截面中的所述第二油路的截面積越向所述轉子的旋轉方向下游則越小。17.根據權利要求1至16中任一項所述的動力傳遞裝置，其中，在所述殼體形成有第一開口部和第二開口部，所述第一開口部配置于所述轉子室的在所述軸向上的一側，并與所述第一油路和所述第二油路相向，所述第二開口部配置于所述轉子室的在所述軸向上的另一側，所述殼體具有間隔壁部，所述間隔壁部在以所述轉子的旋轉軸線為中心的徑向內側與所述轉子室相向，并在徑向外側形成連接所述第一油路和所述第二開口部的第三油路，沿著所述轉子的旋轉方向彎曲的所述第二油路的所述壁面的至少一部分從所述軸向觀察配置在與所述間隔壁部重疊的位置，并且在所述軸向上的端部與所述間隔壁部連接。18.根據權利要求1至16中任一項所述的動力傳遞裝置，其中，所述殼體具有突出部，所述突出部具有在以所述轉子的旋轉軸線為中心的徑向外側與所述第一油路相向的外側面以及在徑向內側與所述第二油路相向的內側面，從所述軸向觀察，所述突出部朝向所述轉子的旋轉方向下游突出，所述內側面構成沿著所述轉子的旋轉方向彎曲的所述第二油路的所述壁面的至少一部分。19.根據權利要求1至16中任一項所述的動力傳遞裝置，其中，在所述殼體形成有第一吸入口、第二吸入口，所述第一吸入口與所述過濾器相向配置并與所述過濾器連接，所述第二吸入口與所述油壓控制裝置相向配置并與所述油壓控制裝置連接，所述第一吸入口和所述開口部通過所述第一油路連接，所述第二吸入口和所述開口部通過所述第二油路連接。20.根據權利要求1至16中任一項所述的動力傳遞裝置，其中，所述油泵具有與所述轉子一體地旋轉的轉子軸，所述轉子軸與所述輸入軸平行配置，所述轉子經由將所述輸入軸和所述轉子軸驅動連結的傳動機構被輸入來自所述驅動源的動力而旋轉。21.根據權利要求1至16中任一項所述的動力傳遞裝置，其中，具有容納所述變速機構的箱體，所述油壓控制裝置配置于所述箱體的側面，所述貯存部設置于所述箱體的下部，所述油泵相比所述輸入軸配置在下方。22.根據權利要求1至16中任一項所述的動力傳遞裝置，其中，所述轉子是具有外齒的驅動齒輪，所述油泵具有從動于所述驅動齒輪而旋轉的從動齒輪，所述從動齒輪具有與所述外齒嚙合的內齒并以相對于所述驅動齒輪偏心的狀態容納于所述轉子室。23.根據權利要求1至16中任一項所述的動力傳遞裝置，其中，所述殼體包括泵體和蓋體，所述泵體形成有所述轉子室，所述蓋體覆蓋所述泵體的在所述軸向上的一側并固定于所述泵體，在所述蓋體形成有所述第一油路和所述第二油路。
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